A MAISTRALE

 16/10/2022

 Ota - Porto , Corse-du-sud

2034 vues

CYCLOSPORTIVE "A MAISTRALE"

INSCRIPTIONS POSSIBLES JUSQU'AU 14 octobre À MINUIT.

Résultats sur :my.raceresult.com

 

L'association l'ALPANA organise la 5eme édition de la MAISTRALE, une course cyclosportive qui se déroulera le dimanche 16 octobre 2022.


L'organisation est assurée par le club Alpana et des prestataires privés, avec le soutien du Comité Insulaire Corse de Cyclisme et de la Mairie d'Ota.


Tous les concurrents sont acceptés y compris ceux des autres fédérations et les non licenciés (sous réserve de présenter un certificat médical daté de moins d'un an).

 

Pour les catégories Adultes (à partir de Junior) l'organisation propose un parcours constitué d'une boucle de 101 kms pour 2274m D+

Pour la catégorie Cadets le parcours est le même mais s'arrête au village de Cargèse (65 km).

Pour la catégorie Minimes le parcours est egalement le même mais s'arrête pour eux au village de Marignana (20 Km)

Pour la catégorie Benjamins parcours de 7 km A/R entre Ota et Porto sur route fermée

 

PROGRAMME :

Départ de tous les concurrents à 10h

Remise des récompenses vers 16h

 

TARIF : Adultes : 35 euros - Benjamins Minimes Cadets : 28 euros

Un repas est offert dans un restaurant d'Ota au choix à chaque concurrent.

REGLEMENT PARTICULIER DE LA

CYCLO-SPORTIVE « A MAISTRALE » 2022

&

MODALITÉS DE L'ANIMATION SPORTIVE

COURSE EN LIGNE DES BENJAMINS ET MINIMES

 

 

Article 1 : Le Club Alpana organise le 16 octobre 2022 une course cycliste, de type cyclo-sportive, appelée « A MAISTRALE ». Le présent règlement particulier vient compléter les dispositions et prescriptions contenues dans le règlement général des épreuves, adopté par le Comité Insulaire Corse de Cyclisme, actuellement en vigueur .

 

Article 2 : Tout participant reconnaît avoir pris connaissance du présent règlement, en accepter les clauses dans leur intégralité et accepter les risques normaux et fréquents liés à la pratique du vélo, tels que les chutes individuelles ou collectives.

 

Article 3 : Cette Cyclos-sportive est une épreuve cycliste de masse et d'endurance, comportant la mesure de performance individuelle et l'édition de classements. Elle se déroule sur voie publique ouverte, conformément au règlement des épreuves cyclistes de la FFC (titre XVI).

Pour les catégories Benjamins et Minimes, une course en ligne est organisée dans le même temps en respectant les distances maximum préconisées par le règlement de la FFC (titre IX). Ils profitent ainsi de l'organisation générale de la course, en particulier au niveau de la sécurité. De plus pour les Benjamins la route sera totalement fermée le temps de l'épreuve.

 

 

Article 4 : Pour la Cyclo-sportive, le parcours des adultes (17 ans et plus dans l’année civile) est : OTA – PORTO - MARIGNANA - VICO - SAGONE - CARGÈSE - PIANA – PORTO - OTA (101 Km).

Pour les Cadets (15 - 16 ans, conformément à l'article 16.3.13 du règlement FFC) le parcours est : OTA – PORTO - MARIGNANA - VICO - SAGONE - CARGESE (65 Km). Les Cadets ne doivent pas continuer la course et devront impérativement s'arrêter à CARGESE où les parents doivent les récupérer pour le retour sur OTA.

Le départ Entre OTA et PORTO se fera en mode « Neutralisé ».

 

Article 4-Bis : Pour la course en ligne, le parcours des Minimes (13 - 14 ans) est : OTA – PORTO - MARIGNANA (20 Km). Les Minimes ne doivent pas continuer la course et devront impérativement s'arrêter à MARIGNANA où les parents doivent les récupérer pour le retour sur OTA.

Pour les Benjamins (11 - 12 ans) le parcours est un aller - retour OTA - PORTO (7 Km).

Le départ Entre OTA et PORTO se fera en mode « Neutralisé ».

 

Article 5 : Les épreuves proposées lors de cette Cyclosportive sont ouvertes à toutes et tous, licenciés et non licenciés âgés de 11 ans et plus dans l’année civile. Les participants mineurs au jour de l'épreuve devront fournir une autorisation parentale. Tous les licenciés devront présenter l’original ou une copie de leur licence (en cours de validité), les non-licenciés devront présenter un certificat médical de non contre-indication à la pratique du cyclisme de compétition, datant de moins d’un an à la date de l’épreuve. A défaut, ils ne pourront participer à ces épreuves.

 

Article 6 : Le port du casque à coque rigide d'un type homologué est obligatoire tout au long de l'épreuve. Chaque participant est tenu, de respecter le code de la route, d'emprunter les parties droites de la chaussée et d'assurer sa propre sécurité en adaptant sa vitesse. Il s'engage à ne pas avoir de voiture suiveuse (l'organisateur décline toute responsabilité en cas d'accident qui serait causé par ou avec un tel véhicule). Seuls sont autorisés les véhicules de l’organisation. Le jet de tout objet, récipient, aliment, document, papier ou détritus sur la route est strictement interdit. Le port de caméra est formellement interdit tant sur le vélo que sur le pilote lui même.

 

Article 7 : ASSURANCES

Responsabilité Civile : Les organisateurs ont souscrit un contrat qui couvre leur Responsabilité Civile ainsi que celle des participants engagés, pour les dommages matériels ou corporels qu'ils pourraient causer accidentellement à des tiers ou se causer entre eux. Elle ne prend effet que sur l'itinéraire officiel et pendant la durée de l'épreuve, pour des participants régulièrement inscrits et contrôlés au départ et jusqu'à l'arrivée, les feuilles de pointage des contrôleurs officiels ou tapis de chronométrage faisant seule foi.

Individuelle Accident corporel : Il appartient aux participants de se garantir. Les licenciés doivent vérifier auprès de leur fédération qu'ils sont bien couverts pour les dommages corporels encourus lors de leur participation à ce type d'épreuve. Dans le cas contraire il est de leur intérêt, ainsi que celui des non-licenciés, de souscrire l’assurance minima proposée, ou d’autres garanties auprès de l’assureur de leur choix.

Dommage et responsabilité matériel : Ni l'organisateur ni son assureur ne couvrent les dommages que pourraient subir le matériel et les équipements des participants, notamment en cas de chute ou de vol. Il incombe à chacun de se garantir ou non contre ce type de risques auprès de son assureur. Les participants reconnaissent la non-responsabilité des organisateurs pour la surveillance des biens ou objets personnels en cas de vol ou de perte. Les objets, accessoires ou vélos remis à des tierces personnes pendant l'épreuve (membre de l'organisation ou non) le seront sous l'entière responsabilité du participant déposant.

 

Article 8 : Un dispositif de sécurité et d'encadrement est mis en place (véhicules ouvreurs, voiture balais, motards, signaleurs, radios, suivi en temps réel de la position de la tête et de la queue de peloton...). Un service gratuit de premiers soins et d'encadrement médical composé de médecins, d'ambulances et de secouristes, est mis en place sur cette Cyclo-sportive. Celui-ci intervient en complément des moyens de secours conventionnels et publics. Les autres frais des soins médicaux, chirurgicaux, d’hospitalisation, d’évacuation et de rapatriement, restent à la charge des participants.

 

Article 9 : En cas de sinistre, pouvant mettre en jeu la responsabilité de l'organisateur, une déclaration devra être adressée dans un délai de 48 heures, par écrit, à l'organisateur en recommandé. Cette déclaration devra comporter les circonstances précises et détaillées du sinistre, ainsi que tout justificatif, afin de constituer un dossier admis par les Compagnies d'Assurances.

 

Article 10 : Tout participant se doit d'avoir un matériel vérifié et en parfait état (freins, pneus neufs) avant de prendre le départ, et de prévoir des pièces de rechange (chambre à air indispensable), ainsi que des vêtements adaptés. Malgré les deux points de ravitaillement prévus par l'organisation (le premier entre Sagone et Cargèse, le second à PORTO) Il devra en outre prévoir d'emporter de l'eau et des barres énergétiques en quantité suffisante. Le matériel, accessoire au vélo, devra être correctement fixé afin d'éviter tout risque de chute, de bris ou de perte sur la chaussée. Toute négligence de sa part dans ce domaine, engage l'entière responsabilité du participant. Les ravitaillements et les assistances techniques statiques sont autorisés tout au long du parcours. Les ravitaillements motorisés sont interdits.

 

Article 11 : Le parcours défini peut être modifié, l'épreuve neutralisée, voire annulée sans préavis, par le seul directeur de l'épreuve. Un véhicule balai roulera à la vitesse moyenne de 18 km/h, tout concurrent dépassé sera déclaré hors course et devra rendre sa plaque de cadre. Il pourra cependant poursuivre sa route sous son exclusive responsabilité.

 

Article 12 : Les commissaires et arbitres désignés ont le pouvoir de sanctionner, voire d'exclure sur le champ, et d’ôter sa plaque de cadre à tout concurrent ne se conformant pas au règlement (jets de déchets, conduite dangereuse, non-respect du code de la route, etc…). De même le personnel médical est habilité à suspendre et à faire évacuer tout participant prenant des risques pouvant nuire à sa santé ou à sa vie.

 

Article 13 : En cas d'infraction, le participant fautif sera le seul responsable à ses risques et périls pénalement, mais en outre, il sera le seul civilement responsable des accidents dont il serait l'auteur ou victime directement ou indirectement. Le participant reconnaît que la pratique cycliste chronométrée ou non sur route ouverte à la circulation comporte des risques et nécessite qu’il adapte en permanence sa vitesse aux conditions de circulation et à l’état de la chaussée. Il a parfaitement connaissance de sa vulnérabilité et accepte les risques de glissades, d’accidents et notamment les chutes.

 

Article 14 : Tout engagement implique le paiement préalable des droits d'adhésion.

Les engagements se feront exclusivement sur internet sur le site de SportsNconnect. Le paiement en ligne est obligatoire. Le tarif de l'engagement est de 35 euros. Pour les benjamins les minimes et les cadets l'engagement est de 28 euros .

Ce tarif donne droit à un repas offert dans un restaurant au choix à Ota.

La date limite de clôture des engagements sur internet est fixée au 14 octobre 2022 à 23h59.

 

 

Article 15 : L'inscription est personnelle, et irrévocable. Elle ne peut être ni échangée, ni cédée. Cette inscription donne droit à l'attribution nominative chronologique d'un numéro de dossard et d'un transpondeur qui devra être restitué en fin d'épreuve. Celui ci sera facturé en cas de non restitution.

 

 

 

Article 16 : Les temps scratchs et catégories seront établis selon le temps officiel du départ (starter) et dans l’ordre du passage sur la ligne d’arrivée.

Un trophée sera attribué au premier, au second et au troisième de chaque catégorie et du scratch selon le barème de temps.

 

Les catégories récompensées seront :

 

CATEGORIES JEUNES

Minimes (H/F) ;

Benjamins (H/F).

 

CATEGORIES ADULTES

Cadets (H/F);

Juniors  (H/F) ;

Espoirs (H/F) ;

Seniors (H/F) ;

Masters 9 (H;F) ;

Masters 7/8  (H/F) ;

Masters 5/6  (H/F) ;

Masters 3/4 (H/F) ;

Masters 1/2  (H/F).

 

SCRATH GENERAL (H/F).

 

 

Article 17 : Les concurrents ne respectant pas, l'esprit sportif et «fair-play» de l'épreuve, surpris en situation de fraude (départ anticipé, itinéraire non respecté, utilisation ou assistance de véhicules…), ou ayant un comportement ou une pratique irresponsable voir dangereux (tenue de propos irrespectueux ou injurieux, incivilité, utilisation de produits dopants, jet d’objets, de documents ou de déchets, conduite dangereuse, infraction au code de la route etc...) seront sanctionnés selon le cas : pénalités en temps de 5 minutes à 2 heures, déclassement, et jusqu’à l’exclusion de l'épreuve.

 

Article 18 : La remise des des récompenses et des coupes se déroulera le jour même de

l'épreuve. Aucune récompense ne sera effectuée en espèces.

 

Article 19 : L'organisateur se réserve, sans préavis ni justification, le droit de refuser tout

engagement, ou d'exclure des épreuves tout participant préinscrit, notamment dans les cas suivants:

limitation réglementaire ou non du nombre des participants, non-respect du règlement ou de l'une

de ses clauses, comportement ou infraction (Art. 20) ou pour tout autre motif jugé grave et sérieux,

non prévu ci avant.

 

Article 20 : Tout participant surpris à enfreindre le code de la route sera systématiquement exclu

de la prochaine étape, et ne pourra participer à une prochaine édition d’ « A MAISTRALE ».

 

Article 19 : Informatique et Libertés : Conformément à la législation en vigueur, le participant dispose

du droit d'accès, de rectification ou d'opposition sur les données informatisées personnelles le

concernant. Celles-ci pourront être utilisées, cédées, louées ou échangées notamment pour les

opérations d'informations commerciales, les résultats, et la presse.

 

 

Article 20 : Tout participant à cette épreuve autorise expressément les organisateurs ainsi que leurs

ayants droit tels que partenaires et médias, à utiliser les résultats et les images fixes ou audiovisuelles,

sur lesquelles il pourrait apparaître à l'occasion de l'épreuve, sur tous supports y compris

les documents promotionnels et publicitaires, dans le monde entier et pour la durée la plus longue

prévue par la loi, les règlements ou traités.

 

Article 21 : Toute interprétation ou réclamation concernant l'épreuve, le règlement ou son

application doit être adressée, par écrit, à l'organisateur.

 

Article 22 : Les règles sanitaires de protection contre le COVID 19 en vigueur le jour de la course seront strictement appliquées.

Documents téléchargeables
REGLEMENT
PARCOURS